يتم تخصيص بوابات الحاجز الدوارة CMOLO للعديد من الصناعات والمشاهد لتتناسب مع احتياجات التطبيقات الشخصية المختلفة. لدينا العديد من الأبواب الدوارة ذات الحاجز الرفرف لتلبية الاحتياجات المختلفة. مع التغييرات في البيئة التقنية والطلب في السوق ، نعمل باستمرار على تحسين وتحديث العديد من بوابات المشاة الدوارة ، بحيث يمكن للمستخدمين الاستمتاع بمنتجات متقدمة وذكية وسهلة الاستخدام لتمكين إدارة التحكم في وصول المشاة بشكل أفضل.

بعد سنوات من التحديث ، ما هو حاجز الرفرف الموجود في CMOLO؟

① مقسومًا على بيئة الاستخدام : حاجز داخلي للرفرف ، باب دوار في الهواء الطلق

▲ حاجز رفرف عالي الجودة للأماكن الداخلية مصنوع من الحجر الصناعي الباب الدوار CPW-227Y

▲ في الهواء الطلق حاجز رفرف الباب الدوار CPW-331TBS

مقارنةً ببوابة الباب الدوارة ذات الحاجز الداخلي للرفرف ، فإن الباب الدوار الحاجز الخارجي يتميز بمقاومة عالية جدًا للطقس البيئي ، مع IP65 ، ومقاومة درجات الحرارة العالية ، ومقاومة البرودة الشديدة وغيرها من الخصائص ، ويمكن استخدامه في بيئات مثل البرد الشديد والحرارة والرياح والصقيع والمطر والثلج.

مقسومًا على هيكل جسم الكتلة : حاجز ذو رفرف واحد باب دوار ، حاجز رفرف قابل للطي باب دوار

▲ حاجز رفرف ذكي قابل للسحب باب دوار CPW-331TA

▲ باب دوار RPW-TSG3000

يعتمد هيكل القلاب القابل للطي CMOLO تصميم هيكل قضيب ربط مزدوج الكرنك. منحنى سرعة الحركة ومنحنى التسارع سلسان للغاية ، مما يجعل الآلية سلسة ورشيقة ومنخفضة الضوضاء أثناء التشغيل.

تتمثل وظيفة اللوح القابل للطي في إمكانية زيادة عرض الممر دون تغيير عرض الخزانة لتلبية احتياجات المشاة الذين يحملون أمتعة وعربة أطفال وكراسي متحركة وما إلى ذلك ، فهي لا تحافظ على الجماليات فحسب ، بل توسع أيضًا التطبيق العملي.

مقسومًا على مادة جسم الكتلة : باب دوار حاجز رفرف صلب ، حاجز دوار ذو رفرف ناعم

▲ حاجز رفرف صلب الباب الدوار CPW-226Y

▲ حاجز رفرف ناعم RPW-201

عادة ما تكون اللوحات مصنوعة من زجاج الأكريليك (اللوحات الصلبة) والبولي يوريثين المقاوم للحريق (اللوحات الناعمة). كلتا المادتين متاحتان للبوابة الدوارة المفردة ، ويستخدم البولي يوريثان المقاوم للحريق عمومًا في الباب الدوار القابل للطي. بالمقارنة مع اللوحات الصلبة ، فإن اللوحات الناعمة أكثر أمانًا ، وحتى إذا تم قرص المشاة بواسطة اللوحات الناعمة ، فإن الألم خفيف جدًا.

يمكن للأبواب الدوارة ذات البوابات ذات البوابات المشاة المختلفة تلبية العديد من مشاهد التطبيق

بغض النظر عن ذهابنا إلى المنزل ، أو الذهاب إلى العمل ، أو الذهاب في رحلة عمل أو سفر ، لدينا جميعًا الفرصة لرؤية العديد من الأبواب الدوارة ذات الحاجز الرفرف . تشمل الأماكن المشتركة المجتمع السكني ، ومباني المكاتب ، والحكومة ، وحدائق المصانع ، والمطارات ، ومحطات المترو ، ومحطات السكك الحديدية عالية السرعة ، والمواقع ذات المناظر الخلابة ، والمدارس ، والمستشفيات ، وصالات الألعاب الرياضية ، وأماكن الترفيه ، إلخ.

يجب سحب القلاب داخل الخزانة ، لذلك لا يمكن أن يكون عرض الخزانة أصغر من عرض اللوح ، مما يحدد أن حاجز الرفرف لا يمكن أن يكون صغيرًا جدًا ولا يمكن جعله نحيفًا مثل الباب الدوار لبوابة السرعة . من المفيد أيضًا أن يكون لديك جسم أكبر قليلاً للبوابة الدوارة ذات حاجز الرفرف ، أي أنه يمكن تثبيت العديد من ملحقات النظام داخل الخزانة بدون ملحقات خارجية. على سبيل المثال ، فإن حاجز تذاكر مترو الأنفاق الدوّار كبير الحجم نسبيًا. بالإضافة إلى ملحقات نظام الباب الدوار ، فإنه يدمج أيضًا العديد من الملحقات لتحديد الهوية وفحص التذاكر ونظام الشحن وما إلى ذلك.

مثل الباب الدوار لبوابة السرعة ، يحتوي الباب الدوار الحاجز للرفرف على خوارزمية أساسية قوية.

يعتمد الباب الدوار لحاجز المشاة على خوارزمية اكتشاف المرور الحاصلة على براءة اختراع وتقنية المصفوفة الكهروضوئية للكشف عن الاستريو التي طورتها CMOLO بشكل مستقل ، والتي يمكنها تحديد حالة المشاة في الممر وسلوكياتهم العابرة بدقة وسرعة ، مثل المرور المصرح به ، والخلف ، والعكس ، وبالتالي حماية فعالة لسلامة مرور المشاة. في الوقت نفسه ، يمكنه إدارة مداخل ومخارج المشاة بكفاءة لمشاهد مختلفة ، وبناء نظام إدارة رقمي ، ذكي ، وإنترنت الأشياء.

▲ باب دوار قابل للسحب RPW-201

ما هي المزايا التنافسية لبوابة السرعة من خلال التطوير المستمر؟

من بين جميع أنواع البوابات الدوارة ، فإن سرعة فتح وإغلاق الباب الدوار لحاجز الرفرف هي السرعة جدًا. في ظل حالة المرور القياسية ، فإن الباب الدوار الحاجز الرفرف لديه كفاءة تمرير عالية جدًا ، وهو مناسب بشكل خاص للمشاهد ذات تدفق المستخدم العالي.

الأمان مرتفع للغاية ، مع قدرات ثلاثية مضادة للقرص من "مضاد للقرص بالأشعة تحت الحمراء ، ومضاد ميكانيكي للقرص ، ومضاد للقرص للكشف الحالي".

الاستقرار مرتفع للغاية ، والعمر طويل ، و MTBF أكثر من 10 ملايين مرة.

تم تحسين هيكل الغطاء ولديه قدرة حماية ثلاثية الأبعاد ، والتي يمكنها تحمل قوة التأثير من جميع الاتجاهات دون الإضرار بالآلية بسهولة. هذه الميزة غير متوفرة في أنواع أخرى من البوابات الدوارة .

يمكن استخدامه بتردد عالٍ ومناسب للمشاهد ذات تدفق مستخدم كبير ، مثل محطات مترو الأنفاق ومحطات السكك الحديدية عالية السرعة ومحطات BRT وغيرها من الأماكن التي تشهد حركة مرور ركاب عالية خلال ساعات الذروة.

لا يمكن للتصميم المعياري فقط تقصير المهلة الزمنية ، ولكن أيضًا تحسين كفاءة الصيانة.

مع الحجم الكبير والتكامل العالي ، يمكن أن يدمج الباب الدوار حاجز الرفرف مجموعة متنوعة من أنظمة الدعم.

التوافق العالي والواجهات المتعددة محجوزة للتحسين والترقية اللاحقين.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الباب الدوار الحاجز لمترو الأنفاق يحتوي أيضًا على إيقاف تشغيل ميكانيكي يفتح البوابة تلقائيًا. في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، يمكن للغطاء أن يتراجع تلقائيًا إلى الخزانة لتشكيل حالة مفتوحة ، وإخلاء الحشود بسرعة ، وتحسين مستوى الأمان بشكل كبير.

▲ مبنى المكاتب حاجز رفرف الباب الدوار CPW-226Y

أين يتم استخدام الباب الدوار لحاجز المشاة CMOLO؟

—01 مبنى مكاتب

بوابات حاجز رفرف مثبتة في SDIC Gansu Xiaosanxia Power Generation Co.، Ltd.

▲ حاجز رفرف مفرد باب دوار وحاجز رفرف قابل للطي مثبت في مركز Changsha Jiaxi الدولي

–02 المواصلات العامة

▲ آلة إصدار التذاكر ووحدة رمز الاستجابة السريعة المحدثة المثبتة في مترو شنتشن

▲ التعرف على الوجوه في الهواء الطلق حاجز رفرف مثبتة في رصيف نينغبو

—03 بقعة ذات مناظر خلابة

▲ التعرف على الوجوه في الهواء الطلق الحاجز الدوارة المثبتة في مدينة ليجيانغ القديمة ، يونان

—04 مصنع

الأبواب الدوارة الخارجية الحاجزة المثبتة في مصنع تشونغتشينغ تشانجان للسيارات

بوابات دوارة ذات حواجز لتمرير البطاقات مثبتة في مصنع نفط واحد ، إندونيسيا

—05 مجتمع الإقامة

▲ أبواب دوارة خارجية ذات حاجز رفرف وأبواب دوارة أسطوانية لبوابة السرعة مثبتة في مجتمع الإقامة الدولي Jiaxing Vanke Xiangzhang

-06 المدرسة

▲ الوصول إلى بوابات حاجز رفرف مثبتة في مدرسة نيجيريا جرين سبرينج

بعد سنوات من الترقية ، حققت CMOLO العديد من الاختراقات التكنولوجية في مجال بوابات حاجز المشاة ، بما في ذلك الخوارزمية المنطقية الأساسية الحاصلة على براءة اختراع والتي تم تطويرها بشكل مستقل ، وتقنية مكافحة القرصنة الثلاثية عالية الأمان ، والاختبار الفعلي 10 مليون مرة للآلية و نظام التحكم ، المطبق في تقنية فتح الباب الأوتوماتيكي لإيقاف التشغيل الميكانيكي لأبواب حاجز رفرف المترو ، تقنية رفرف قابلة للطي جنبًا إلى جنب مع هيكل قضيب توصيل مزدوج كرنك ، وتكنولوجيا مقاومة الطقس البيئي للأبواب الدوارة الخارجية الحاجز ، إلخ.

في المستقبل ، ستواصل CMOLO أيضًا استكشاف تقنيات جديدة ، وتعزيز الابتكار التكنولوجي للأبواب الدوارة ذات الحاجز المطاطي للمشاة ، وصنع بوابات وحلول أكثر ابتكارًا ، وبناء نظام إدارة ذكي وعالي السلامة وعالي الكفاءة للتحكم في وصول المشاة لتلبية متطلبات احتياجات المشاهد المختلفة.