عما تبحث؟

أخبار
لماذا التكنولوجيا الأساسية لبوابة CMOLO قوية جدًا؟ 2020-10-12

ركز CMOLO دائمًا على منتج واحد - الباب الدوار ، ونبذل قصارى جهدنا لجعله جيدًا وصقلًا وعميقًا. نواصل تحديث التكنولوجيا الخاصة بنا ودمج تقنيات الصناعة ذات الصلة في الوقت المناسب. فقط عندما تتقدم التكنولوجيا ، يمكننا الحفاظ على مكانتنا المهيمنة وقدرتنا التنافسية لتزويد المستخدمين بأبواب دوارة أفضل ، وخلق المزيد من الفوائد للمستخدمين.

لمشاهد التطبيق المختلفة ، تقوم CMOLO بتطوير التكنولوجيا المقابلة لمشاهد الباب الدوار

غالبًا ما تستخدم البوابات الدوارة في المطارات ومحطات مترو الأنفاق ومحطات السكك الحديدية عالية السرعة ومباني المكاتب والحكومات والمجتمعات والمواقع ذات المناظر الخلابة والمصانع والمدارس والمستشفيات وأماكن الاستجمام والترفيه وغيرها من المشاهد. تتميز الأبواب الدوارة في المشاهد المختلفة بخصائص تطبيق مختلفة. وظائف مختلفة أيضا. بالإضافة إلى دراسة تقنية البوابات الدوارة المستخدمة بشكل شائع في المشاهد المختلفة ، فإننا ندرس أيضًا التقنيات الخاصة اللازمة للأبواب الدوارة في المشاهد المختلفة لتلبية الاحتياجات المتباينة لكل مشهد ، وبالتالي نشكل مزايانا الفريدة.

التعرف على الوجه الباب الدوار

تطبيق التكنولوجيا بنجاح على البوابات الدوارة

تغطي بوابات CMOLO الدوارة جميع الفئات ، بما في ذلك خمسة أنواع من البوابات الدوارة لبوابة السرعة ، وأبواب حاجز الرفرف ، وبوابات الأبواب الدوارة الضوئية ، والأبواب الدوارة ثلاثية القوائم ، والأبواب الدوارة ذات الارتفاع الكامل ، والتي يمكن أن تلبي استخدام جميع المشاهد وتساعد المشاهد المختلفة على تحقيق أكثر كفاءة وأمانًا وفاعلية. إدارة أكثر ذكاءً لدخول المشاة. من منتجات الباب الدوار المختلفة ، يمكنك رؤية تقنيات خاصة مختلفة.

التكنولوجيا الأساسية CMOLO الباب الدوار

ما هي التقنيات الأساسية للأبواب الدوارة CMOLO؟

  1. CMOLO® خوارزمية أساسية حاصلة على براءة اختراع: تم تطويرها بشكل مستقل بواسطة CMOLO ، وهي "عقل" الباب الدوار ، جوهر القلب ، وتوجه إجراءات جميع المكونات ، بما في ذلك التحليل المنطقي ، والتعرف على الشخص / الكائن ، والتعرف على السلوك ، والتعرف على المسافة.
  2. تقنيات ثلاثية مضادة للقرص: ستيريو كهروضوئي ، ميكانيكي ، تيار كهربائي. يمكن لمضاد القرص الثلاثي أن يكتشف بشكل أكثر حساسية ودقة حالة مرور المشاة ، ويضمن بشكل أفضل سلامة المشاة. تم تطبيق هذه التقنية بنجاح على ثلاثة أنواع من البوابات الدوارة : الباب الدوار لبوابة السرعة ، وبوابة الباب الدوارة الضوئية ، مما يجعلها أكثر أمانًا.
  3. تقنية التحكم في محرك DSP + ARM: تُستخدم هذه التقنية للتحكم في محرك DC بدون فرش. يتضمن خوارزمية التحكم في المحرك الأصلية CMOLO ، والتي يمكن أن تحقق تحكمًا دقيقًا وتحديد موضع جسم الحاجز.
  4. تقنية تصميم هيكل الآلية غير المدمرة: تعتمد الآلية على محرك DC بدون فرش ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من فقد الاحتكاك أثناء تشغيل المحرك ويضمن أن الآلية لها عمر خدمة أطول. والأكثر قوة هو أن آليتنا قد اجتازت 10 ملايين اختبار تشغيل خالٍ من المتاعب ، وأبواب دوارة عادية أخرى في الصناعة لديها 3 إلى 5 ملايين مرة فقط ، وهو أعلى بمرتين إلى مرتين من البوابات الدوارة العادية .

التكنولوجيا الأساسية CMOLO الباب الدوار

10 ملايين اختبار تشغيل خالي من المتاعب

5. تكنولوجيا مقاومة التحميل الزائد والصدمات: إنها توفر المزيد من الضمان للاستقرار العالي واستخدام التردد العالي للبوابة الدوارة . هذه التقنية مهمة بشكل خاص في البوابات الدوارة في المشاهد ذات الازدحام الشديد مثل قطارات الأنفاق والسكك الحديدية عالية السرعة والجمارك والأرصفة والمصانع الكبيرة.

حاجز رفرف في الهواء الطلق

Ningbo Wharf- حاجز رفرف خارجي للتعرف على الوجه

حاجز رفرف في الهواء الطلق

هونج كونج ستار فيري بيير - حاجز رفرف مع نظام التذاكر

باب دوار حاجز رفرف مع تقنية رفرف قابلة للطي: إنه يعتمد تصميم هيكل قضيب ربط مزدوج الكرنك ، ويمكن أن يضمن سلاسة منحنى سرعة الآلية ومنحنى التسارع ، وذلك لتحقيق النعومة وخفة الحركة والضوضاء المنخفضة للآلية أثناء التشغيل. مع ضمان الطلاقة ، فإنه يضمن أيضًا سرعة الآلية ، وبالتالي فهو يضمن المرور بكفاءة عالية في استخدام حركة المرور العالية. تتمثل مزايا استخدام اللوحات القابلة للطي في أنه يمكن تقليل عرض الخزانة وتحقيق "النحافة" في الباب الدوار الحاجز للرفرف لتقليل المساحة المشغولة ؛ والثاني هو أنه يمكن زيادة عرض الممر واستخدامه كممر للأشخاص الذين لديهم عربات أطفال وأمتعة وكراسي متحركة وما إلى ذلك . تستخدم بشكل رئيسي في محطات النقل مثل محطات مترو الأنفاق ومحطات الحافلات ومحطات السكك الحديدية والمطارات.

حاجز رفرف في الهواء الطلق

CMOLO Smart Soft Flap حاجز الباب الدوار CPW-213Y & 214Y

7. تقنية فتح الباب الأوتوماتيكي لإيقاف التشغيل الميكانيكي: تقنية CMOLO المتقدمة الأصلية. في حالة انقطاع التيار الكهربائي ، لا يلزم وجود UPS ، ويتم تحقيق فتحة انقطاع التيار الكهربائي من خلال هيكل ميكانيكي خالص ، مما يحسن إلى حد كبير مستوى السلامة من الحريق للبوابة الدوارة . نادرًا ما يستطيع الناس فعل هذه التقنية.

8. التكنولوجيا المضادة للاهتزاز للحاجز: إنها تقلل من اهتزاز وتشوه الحاجز أثناء التشغيل عن طريق تحسين الهيكل الثابت للحاجز وتحسين دقة أجزاء وحدة الآلية ، وبالتالي تقليل درجة الضرر الذي يلحق بالآلية. على وجه الخصوص ، يجب أن تكون الحواجز العريضة والعالية مقاومة للاهتزاز من أجل الحفاظ على عمر أطول للبوابة الدوارة .

9. تكنولوجيا التأثير المضاد للعنف على بوابة التأرجح: تمتص بشكل فعال قوة الصدمة من خلال التخزين المؤقت الذاتي والإصلاح ، وبالتالي حماية بوابة التأرجح والآلية. تُستخدم هذه التقنية بشكل أساسي في بوابات بوابة السرعة الخارجية المضادة للعنف ، والتي تُستخدم في المشاهد التي تحتوي على مركبات غير مزودة بمحركات ، مثل المصانع التي ينزل فيها الناس عن العمل بالدراجات النارية والدراجات. في هذا النوع من الاستخدام ، سيتم ضرب الباب الدوار حتمًا. بدون هذه التقنية ، قد تتلف الآلية بسرعة ، مما يؤثر على الاستخدام العادي للبوابة الدوارة . لقد طورنا تقنية التأثير المضاد للعنف على الأرجوحة بواباتنا ، حتى إذا تم إصابة الباب الدوار بشدة ، فلن تتضرر الآلية ويمكن أن تستمر في العمل بشكل طبيعي.

10. تقنية القناة العريضة والحاجز العالي: تعمل على تحسين هيكل الآلية ، والحمل أكبر لتحمل عبء حاجز عريض وعالي وثقيل ، على سبيل المثال ، يمكن أن تحقق عرضًا بطول 2 مترًا وحاجزًا بارتفاع 1.8 متر قابل المشاة الذين يحملون عربات الأطفال والكراسي المتحركة والأمتعة الكبيرة والعربات والدراجات ولمنع المشاة من القفز والزحف على الباب الدوار .

الباب الدوار الفولاذ المقاوم للصدأ في الهواء الطلق

11. تكنولوجيا التحكم في التغذية المرتدة بقوة مفرطة مع الباب الدوار لبوابة السرعة: إنها تقنية خاصة لتعزيز سلامة البوابات الدوارة ، والعديد من الأبواب الدوارة العادية لا تحتوي عليها. بناءً على هذه التقنية ، يمكن للبوابة المتأرجحة أن تصمد أمام قوة التأثير ضمن نطاق آمن عند قفل البوابة. عندما يتم تجاوز نطاق الأمان ، يمكن دفع بوابة التأرجح ببطء ، والتي يمكن أن تحمي الآلية والمشاة بشكل جيد.

12. تكنولوجيا التصميم الصناعي: المظهر الجميل سيجعل الناس سعداء. بالإضافة إلى تحقيق هذا الهدف ، فإن تصميم المظهر لدينا سيأخذ أيضًا في الاعتبار إمكانية التطبيق العملي وتجربة المستخدم وجدوى الإنتاج. نولي اهتماما للتصميم الخارجي ، كما نولي اهتماما للتصميم الداخلي. ما زلنا نصمم بعناية حيث لا يمكنك الرؤية ، ونجعل التصميم الداخلي أنيقًا ومنظمًا.

CMOLO بوابة سرعة الباب الدوار

هناك أكثر من دزينة من التقنيات المذكورة أعلاه ، ولكن هذه ليست سوى جزء من تقنيات الباب الدوار CMOLO ، وبموجب ذلك لا يمكن احتواء جميع تقنيات CMOLO بشكل جيد في هذه المقالة. بالنسبة للبحث والتطوير التكنولوجي ، تتمثل استراتيجيتنا في: تعميق التقنيات الحالية وتحسينها ، ومواصلة تطوير تقنيات جديدة ، وذلك لتزويد المستخدمين بمنتجات الباب الدوار المتقدمة تقنيًا التي تلبي احتياجات التطبيق ، وتساعد بشكل أفضل في إدارة وبناء وصول المشاة في مشاهد مختلفة.

اترك رسالة

اترك رسالة

مسكن

منتجات

skype

whatsapp