أصبحت البوابات الدوارة للمشاة منتشرة في كل مكان في حياتنا وأصبحت بديلاً جيدًا لتحل محل القوى العاملة. يتطلب الكثير من الراحة لحياة الناس. لضمان سلامة الأشخاص وتجربة المستخدم الممتازة ، تولي CMOLO اهتمامًا بكل تفاصيل الأبواب الدوارة ، وهي ملتزمة بإنشاء بوابة دوارة  آمنة وممتازة في كل مناسبة.

مع "القلب الحرفي" ، نبذل قصارى جهدنا لدراسة تفاصيل كل بوابات دوارة بعمق وإنشاء أبواب دوارة للمشاة . منذ إنشائها قبل 12 عامًا ، ركزت CMOLO على البوابات الدوارة وحققت اختراقات كبيرة في هذا المجال.

▲ CMOLO المشاة الدوارة

"ما هي التأثيرات التي فعلتها CMOLO لتقديم مثل هذه الأبواب الدوارة الرائعة ؟"

لقد أصررنا دائمًا على منتج واحد فقط - الباب الدوار . قيمتنا الأساسية هي توفير بوابات ممتازة . لضمان الجودة المثالية للأبواب الدوارة التي يتم تسليمها للعميل ، فإن سيطرتنا على التفاصيل تعمل من خلال العملية الكاملة لبوابة المشاة من التصميم والتطوير وسلسلة التوريد ومعالجة الأجزاء والتجميع والاختبار وحتى التغليف. 

01 التصميم

وفقًا للتصميم المريح ، فإن مستوى راحة المستخدم ممتاز من حيث ارتفاع الخزانة ، وموضع وزاوية مؤشر LED ، ووحدة التعريف ، وشاشة العرض ، ودرجة اللون وما إلى ذلك من حيث التصميم ، نحن لا تهتم فقط بالتطبيق العملي ، ولكن أيضًا للإحساس بالفن ، وتنتج الكثير من الأبواب الدوارة الجميلة .

02 البحث والتطوير

هناك فرق بين البوابات الدوارة والأبواب الدوارة . الجودة العالية مبنية على التكلفة العالية. CMOLO تصر على منتجات ذات "نوعية جيدة". نحن نستثمر الكثير من الموارد في البحث والتطوير لتحقيق نقطتين رئيسيتين للاستقرار والابتكار: البحث والتطوير هما النقطة المركزية ونقطة البداية. يعد البحث والتطوير أمرًا أساسيًا ، وقد وضعنا معايير صارمة لكل جانب من جوانب الأبواب الدوارة الأوتوماتيكية للتأكد من أن كل رابط مثالي.

03 سلسلة التوريد

لدينا فريق متخصص للتحكم الصارم في كل جانب من جوانب سلسلة التوريد ، والتحكم في جودة المنتج من المصدر ، والتأكد من أن كل منتج نهائي هو متجر.

04 تجهيز الملحقات

لقد وضعنا معايير عملية صارمة لكل عملية ، ومعالجة الاستعانة بمصادر خارجية ، وسيتم فحص المنتجات النهائية للتأكد من أن كل ملحق يلبي متطلباتنا. هل هناك فرق كبير بين أعمدة الدوران ذات المستوى العالي والمعيار المنخفض؟ بالطبع كبيرة.

نستخدم العديد من الإجراءات أدناه لتوضيح نوع التأثير الذي يمكن تحقيقه من خلال عملية الإنتاج عالية المستوى.

حول لحام خزانة الباب الدوار ، نستخدم اللحام الكامل ، وهو موحد وسلس وجميل. لن يكون هناك تشوه أو تشققات أو لحام افتراضي وما إلى ذلك. ميزة اللحام الكامل هي أن قوة الوصلة للأجزاء الملحومة كبيرة ولا توجد مشكلة في الكسر ؛ الختم أفضل ، والقدرة على مقاومة الماء والغبار أقوى.

▲ لحام خزانة المشاة

يصل التأثير المصقول على سطح الخزانة إلى نفس السماكة والتوحيد ، والسطح مشرق ومرتب. الملمس جيد جدًا بغض النظر عن المسافة أو الرؤية القريبة.

▲ معالجة مصقولة لخزانة المشاة الدوارة

لن نتجاهل الأماكن غير المرئية. سنستخدم معيار R0.3 لتدوير أركان الخزانة والملحقات. الجزء المعدني الذي يسهل ملامسته داخل الخزانة يتم معالجته أيضًا بقلب وزاوية مستديرة لتجنب الخدش.

بالإضافة إلى الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن الأجزاء الداخلية كلها مطلية بالنيكل لتعزيز قدرة الأجزاء الداخلية على مقاومة الصدأ.

من حيث الدقة ، هناك متطلبات عالية جدًا. على سبيل المثال ، للقطع بالليزر:

① الطول الخطي مضمون ليكون في حدود 0.3 مم ؛ ② يتم التحكم بدقة الفتحة في حدود 0.2 مم. يجب أن تكون دقة التلاعب في حدود 0.2 مم.

فيما يتعلق بالفجوات ، من أجل تقليل فجوة الربط ، على الرغم من أنها ستزيد التكلفة ، ما زلنا نستخدم تقنية V-groove للتلاعب أولاً ثم ثنيها. سيؤدي ذلك إلى جعل الزاوية R أصغر ، وسيكون الانحناء أقرب إلى الزاوية اليمنى ، وستكون فجوة الخياطة أصغر. كلما كانت الفجوة أصغر ، كانت الآلة بأكملها أجمل.

05 تجميع

لا يؤثر التجميع على المظهر فحسب ، بل يؤثر أيضًا على جودة بوابات الدخول . حتى الانحراف الطفيف سيؤثر على عمر خدمة الباب الدوار . لذلك ، نحن نتحكم بشكل صارم في دقة التجميع. على سبيل المثال ، الفجوة بين لوحة البطاقة ولوحة غطاء السينور ولوحة مؤشر LED ولوحة الفولاذ المقاوم للصدأ أقل من 0.4 مم ، والتي يمكن تجاهلها.

▲ الفجوة بين لوحة البطاقة والفولاذ المقاوم للصدأ أقل من 0.4 مم.

الفجوة بين ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ أقل من 1.0 مم ، ويتم التحكم في بعض الأماكن عند 0.5 مم ، والفجوة موحدة. كلما كانت الفجوة أصغر ، كلما كان نسيج المفصل أكثر دقة وجمالًا.

▲ الفجوة أقل من 1.0 مم.

تحدد القوة التفاصيل ، والتفاصيل تحدد النجاح أو الفشل. لم يترك CMOLO أي تفاصيل ، ولا تزال التفاصيل المثالية تعتمد على القوة والخبرة. نعتقد أننا سنستمر في تفاصيل البوابات الدوارة للمشاة ، وسنواصل إنشاء ارتفاعات جديدة في المستقبل.